de l'Académie de la mobilité et du
fonds de soutien Engagement Migros
Utilisation de vélos-cargos dans l'exploitation
Plusieurs entreprises testent divers modèles de vélos-cargos pour leurs besoins de mobilité quotidiens.
Informations générales
|
Entreprises: |
radiesli (www.radiesli.org) |
|
Secteur d'activité / branche: |
agriculture solidaire, agriculture contractuelle régionale |
|
Vélo-cargo utilisé: |
Riese & Müller Load |
|
Utilisation: |
transport des sacs correspondant aux abonnements de légumes depuis les champs à Worb jusqu'aux dépôts de Berne |
|
Lieu et périmètre d'utilisation: |
Berne-Worb-Berne (env. 35 km) |
Images
Evaluation de Michael Bock, radiesli
Le vélo-cargo testé a-t-il répondu aux exigences de votre mode d'utilisation?
De manière partielle seulement, car la surface de chargement est trop petite pour les nombreux objets que nous avons à transporter.
Comment notez-vous les points suivants?
|
Confort (de 1 = très mauvais à 5 = très bien) |
5
– très courte période d'adaptation, ensuite très agréable à conduire. |
|
Capacité de transport
(de 1 = très mauvais à 5 = très
bien) |
1
– convient au transport de 2 enfants en ville, trop petit pour le
transport de bagages. |
|
Qualité des composants du vélo-cargo
(freins, suspension, direction, etc.) (de 1 =
très mauvais à 5 = très bien) |
5
– très bonne impression générale, mais les sacs Ortlieb ne s'adaptent
pas à l'épais porte-bagages |
Quels sont les avantages particuliers d'un vélo-cargo compte tenu de votre mode d'utilisation?
- Comparé à une voiture: l'empreinte écologique
- Comparé à un vélo classique avec remorque: confort routier, car moins d'à-coups qu'avec une remorque; la propulsion électrique aide beaucoup dans les montées.
Le vélo-cargo peut-il remplacer les déplacements motorisés dans votre exploitation?
Sur un plan purement arithmétique, on peut remplacer environ 20% d'une voiture, car la charge utile est trop faible. Avec un grand vélo de transport (radkutsche.de – Musketier), nous pouvons remplacer une voiture de tourisme (palette euro de 300 kg).
L'engagement de vélos-cargo dans votre entreprise pose-t-elle des problèmes?
Capacité de transport limitée en termes de poids et de volume.
Quelles sont les perspectives? (Projetez-vous d'acquérir un vélo-cargo?)
Pour des raisons financières, nous envisagerions plutôt d'en louer un. On pourrait également songer à en acquérir un via le système crowdfunding et à le mettre à disposition des donateurs.
Résumez en deux à trois phrases vos expériences avec le vélo-cargo.
Le LOAD est racé et très agréable à conduire. Ce véhicule convient sans doute bien aux excursions avec deux enfants. Sa surface de chargement est cependant trop petite pour des entreprises de transport sérieuses.