de l'Académie de la mobilité et du
fonds de soutien Engagement Migros
Utilisation de vélos-cargos dans l'exploitation
Plusieurs entreprises testent divers modèles de vélos-cargos pour leurs besoins de mobilité quotidiens.
Informations générales
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Entreprises: |
Stiftung intact |
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Secteur d'activité / branche: |
Hauslieferdienst |
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Vélo-cargo utilisé: |
Riese & Müller Load |
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Utilisation: |
Hauslieferdienst |
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Lieu et périmètre d'utilisation: |
Burgdorf (ca. 20 km) |
Evaluation de Andy Iten, Stiftung intact (réponses seulement en allemand)
Le vélo-cargo testé a-t-il répondu aux exigences de votre mode d'utilisation?
Nicht wirklich. Die Ladefläche ist zu klein.
Comment notez-vous les points suivants?
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Confort (de 1 = très mauvais à 5 = très bien) |
5 |
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Capacité de transport (de 1 = très mauvais à 5 = très bien) |
2
- zu kleine Ladefläche für unseren Bedarf. |
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Qualité des composants du vélo-cargo (freins, suspension, direction, etc.) (de 1 = très mauvais à 5 = très bien) |
4 |
Quels sont les avantages particuliers d'un vélo-cargo compte tenu de votre mode d'utilisation?
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Le vélo-cargo peut-il remplacer les déplacements motorisés dans votre exploitation?
Nein.
L'engagement de vélos-cargo dans votre entreprise pose-t-elle des problèmes?
Wechselnde Fahrer, zum Teil nicht sehr geübte Velofahrer.
Quelles sont les perspectives? (Projetez-vous d'acquérir un vélo-cargo?)
Ja, aber vermutlich mit drei Rädern.
Résumez en deux à trois phrases vos expériences avec le vélo-cargo.
Gutes Gerät für den Hausgebrauch. Für uns zu wenig Ladefläche. Einschlag nicht genügend.