de l'Académie de la mobilité et du
fonds de soutien Engagement Migros
Cargo-Bike-Einsätze im Betrieb
Verschiedene Betriebe testen im Rahmen ihrer alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse den Einsatz von unterschiedlichen Cargo-Bike-Modellen.
Allgemeine Informationen
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Unternehmen: |
o&b lunch bag gmbh |
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Geschäftsbereich / Branche: |
Essenslieferdienst |
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Eingesetztes Cargo-Bike: |
Riese & Müller Load |
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Einsatzzweck: |
Lieferdienst |
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Ort und Einsatz-Perimeter: |
Bern |
Bilder / Impressionen des Einsatzes
Bewertung von Oliver Weber, o&b lunch bag gmbh
Inwiefern hat sich das getestete Cargo-Bike für den genannten Einsatzzweck bewährt?
Das Cargo-Bike bewährte sich in vollem Umfang. Wir konnten ohne Probleme unsere grünen Kisten stapeln und festmachen. Wir konnten Autos passieren, durch Auto-Fahrverbotszonen fahren und direkt vor dem Kunden parkieren. Einzig die 25 km/h waren aufgrund der längeren Lieferwege ein kleiner Minuspunkt.
Wie sind folgende Punkte zu bewerten?
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Fahrkomfort (von 1 = sehr schlecht bis 5 = sehr gut) |
5 |
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Transportleistung (von 1 = sehr schlecht bis 5 = sehr gut) |
4 |
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Qualität der Cargo-Bike-Komponenten (Bremse, Federung, Steuerung usw.) (von 1 = sehr schlecht bis 5 = sehr gut) |
5 – ausser die Griffe und der Sattel. Bei den
Griffen löste sich bereits der Gummi. |
Was sind besonders hervorzuhebende Vorteile eines Cargo-Bikes für den erwähnten Zweck?
Die Ware ist immer im Blickfeld und es besteht
keine Gefahr, dass der angehängte Anhänger kippt. Das Durchfahren der
Auto-Fahrverbotszonen ermöglicht schnellere Wege.
Kann das Cargo-Bike in Ihrem Betrieb motorisierte Fahrten ersetzen?
Wäre durchaus eine Option. Der etwas hohe Anschaffungspreis zusammen mit der niedrigen Geschwindigkeit erschweren diese Antwort aber.
Wo gibt es Schwierigkeiten für den Einsatz von Cargo-Bikes in Ihrem Unternehmen?
Für Caterings würden wir nach wie vor das Auto bevorzugen. Geschüttelt ist nur für den Martini gut, nicht aber für unsere Speisen. Längere Lieferzeiten verursachen höhere Personalkosten.
Was sind die weiteren Perspektiven? (Planen Sie, ein Cargo-Bike anzuschaffen?)
Aktuell nicht, wegen oben genannten Problemen. Zudem sind wir ein Start-Up und müssen jede Investition gut überdenken. Aktuell sind die Cargobikes noch zu teuer für uns – vor allem, da wir bereits einen Lieferwagen haben.
Fassen Sie Ihre Erfahrungen mit dem Cargo-Bike
in zwei bis drei Sätzen zusammen.
Ein lohnenswerter Test, um das bisherige Transportmittel (Auto) zu überdenken. Einbahnstrassen und Autofahrverbote im Allgemeinen zu ignorieren war lustig – wir würden es sofort wieder tun!